На территории царской России было всего лишь два автомобильных завода - Руссо-Балт в Риге и завод Пузырева (РАЗИП) в Петербурге. В 1916 году начали строить еще шесть заводов, но война и революция не дали довести стройки до конца. Недостаток машин собственного производства компенсировался за счет многочисленных иномарок. Автомобиль в ту пору еще не был средством передвижения, а был предметом роскоши, о котором простой смертный мог только мечтать. Но простой смертный мог хотя бы полюбоваться рекламными плакатами заморских машин.
